活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发无刷电工作机组连杆 (1) 连杆联接螺母断：连杆联接螺母是上用件，不可以擅自建议选用其他的资料来代换。凡因烧瓦造成的发兰后的联接螺母或经2次及以上紧度后用的联接螺母应拆卸新件。连杆联接螺母开裂的原故常为立即拧紧扭距匮乏，使联接螺母接连遭受到情况严重突破而开裂。 此情此景联接螺母头与连杆盖按学习面处有磨损情况通畅的疤痕。要是挖掘连杆关键所在被烧发兰，则是可能烧瓦有高的温度造成的联接螺母资料变质伴发。

(2) 连杆气缸销衬套变更后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔便用。铰孔时非常好是把连杆摆到立 钻或立镗上一定调整衬套孔铅直度后才可铰，因此连杆关键所在孔与衬套孔公司线平 行度能够超差。

(3) 上述状态时的连杆无法再适用：因连杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅又想了损伤嚴重者。 系统提示：充当烧连杆瓦，从连杆瓦这种的质量来 讲，基本是工作尺寸规格不复合合需求，使搞好团结孔径过 小而会从而导致。见图2-5-16。在工作瓦面时，0.3与 1 5这一个是被清掉的，即瓦的两端髙度比后面部 位薄。轴瓦优秀原因就能够试检。方式是按中规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 以下曲轴。卸掉查验轴瓦，0.3与15部分组现在不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则事实证明该处工作空位过小，从而导致搞好团结孔径过小。 彻底解决依据：用180意图水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上面铲缸或烧伤或碎裂，问题多见为喷油器吸雾不利，虽然展现 滴柴油机（喷头卡、进入设置液压偏高），泵油维度过大，长用时超重低挡高温天气任务，积碳过少，热量散发异常情况等。

(2)柱塞环卡孔：因素多见柱塞环与环槽径向厚度过小，柱塞环槽处理不相符合国家 图片尺寸耍求，柱塞周边地区窜气积碳重要。

3．缸筒环(1)缸筒裙部挫伤：因素大部分是静音打着机液压油光滑不方便的、静音打着机液压油放置冷却喷洒差（静音打着机液压油负担数低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的系统）、打着机机温过高引致。缸筒的缸筒环上端铲缸或烧伤或裂开，因素大部分是喷油器吸雾不方便，可能发现 滴静音（喷咀卡、解锁液压数低），泵油立场过大，长時间超限超载低速行驶气温本职工作，积 炭过大，水冷散热不方便的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆式杆环：(1)连杆式杆环前期受到磨损，诱发缸设备窜气（此刻机设备有机废气物经济压力大，吸气器窜 大烟）及窜发动柴油机油上点燃室（res排风管排蓝烟，耗发动柴油机油比较明显提升），其包括原由是进气不无残留，耗时间段隔超限超载操作及耗时间段隔低速档操作。，有时候刚换旧件也会会出现种情况，原 因是新件连杆式杆环与缸套与连杆式杆环槽未磨合期好，工作中两段耗时间段隔就会所有起色。   (2)气缸环断，其因素先是因气缸环卡去世后，气缸环再不可以匀速转动，等级划分候该缸窜气窜发动机机油更非常严重，运转也越来越越差，甚至使气缸烧结工艺而弄断。 

顶博电力提醒用户：重油带发直流无刷电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zyslta.com/