CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的核心理念配件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进排气阀门、减振、空气的压缩成机均选用知名职业零配件工司的类产品。该发起机热用电承载低、机诫用电承载低、设备稳定可靠高朝，可减轻发动机齿轮油光老化网络速度，减轻机件调整时期和发动机齿轮油的调整时期，为粉丝降低成本投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启心理的很高引燃负荷达20MPa，高引燃负荷有益于于使汽柴油转化率率引燃，对此启心理更节油。日前B10使用年限在50万km大于的中重型翻斗车启心理电机特殊功率速比太多在20001/ min一下，CA6DM的很高电机特殊功率速比为1900/min,启心理能e更加接近国际英文遥遥领先关卡。

该发起机主要包括亚太上最前沿的再压缩降低刹车系统控制系统，所以主要包括了自动设计规划的申请技能。发起机刹车系统与排气阀门刹车系统时候采用，重复刹车系统、重复得到保障，使汽车轻载下坡刹车系统更稳定，减掉了刹车系统蹄片的损伤，减掉了刹车系统蹄片换掉频率。该发起机重 载启动和高速度超车放松，下坡采用的变档器档位比同种车高两三档。 汽车开车速率高，重复高速度换档耗时短。

PTO原因工作输出扭矩达1200 .m,可充分满足12m3这混疑土打料车的必须 。打火机机械化部份构造的打火机构造亮点是每缸四气门、顶置轴承轴的设计，气征体为双称构造。