208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常規格 | 然油耗 | ||
| 汽油机形号 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 汽油机机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 丙烷燃烧方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统性 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 一般740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 看上去尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 自动化设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 打开压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻静音 |
| 配气医疗机构 | 研磨机系统 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 滑润方式 | 压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴撬动伞齿模式 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油功率 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 至少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前伸25° | |
| 关掉关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润化油 | 参照采用护理表示书 |
| 一系列冷却操作系统 | 重油机数据资料 | ||
| 放置冷却的方法 | 惠阳淡水巡环散热 | 急冷液数据流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放置冷却液体积 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热消耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热经济损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 轴流式式,同步带带起 | res排气留量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气平均温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多限制风阻 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统化 | 3kPa (新滤网) |
| 打开温差. 82°C | 6kPa(脏空压三滤,需拆换) | ||
| 开高摄氏度. 93°C | res排气体统 | 10kPa(极大) | |
| 电风扇 | 吹风机式,材料粉丝 | 最好允许的海拔高度 | 2000m |
| 网套直径762mm, 10片 | 中冷器内压卫生防护距离 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 物品系統 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 免维护电池板输出功率 | 24V |
| 电阻值缓解器 | 内嵌式式,融合电路系统式自动开关 | 汽车电瓶板存储空间 | 180AH |
| 无法启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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