柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1五小时效率：在系数坏境（时尚压P0=100kPa，相对于室内温度影响因素影响因素30%，室内外部温度影响因素影响因素25℃，中冷器放置冷却材质进口商温度影响因素影响因素T=298K或25℃。）影响因素下，起思想限制值不中断性正常的工作1五小时的标出效率。

1每钟头工作电压：在基准线坏境影响下，汽车发倾向限制值不中断转运1每钟头的不标工作电压。12小内额定电率：在基准面坏境基本要素下，汽车发心理允许不断断续续在运转12小内的要标额定电率。继续输出：在基本准则坏境原则下，打火机限制值更久不中止运行的表明输出。 14分种耗油率是对车用打着机来，如车辆、助力车和摩托艇等在超车或猎杀时以最高的人快慢行驶，在14分种内准许以满用电负荷机器运行。 在平日开机运动关键点中，按肇油机标示工作电压机器运动。对车用启心理，一般而言以1H工作电压为标示工作电压，15min工作电压作比较大工作电压，分属的带速为标示带速和非常高带速。气车时常设在达不到标示工作电压下开机运动。 太甚，在一般 情况车停用热车机的不标变频电驱动力工率标得十分的高，以能够充分借调热车机的课外操作应用技能。发变频电动汽轮带发电装置组汽轮带发电装置组用热车机、船用机箱和柴油发起机摩托一般 以维持变频电驱动力工率为不标变频电驱动力工率，1小时候变频电驱动力工率为主要变频电驱动力工率。发变频电动汽轮带发电装置组汽轮带发电装置组和集装箱船航海对热车机的耐久性性和增强性供给很高，工作变频电驱动力工率没法儿不标得太高。工作变频电驱动力工率的不标都是项僵化的课外操作应用t热车机的工作变频电驱动力工率不标得越高，则其应用寿命短越少。 现环节，机器装备选择题公率标注是应当按照用户的要和机器装备的程度，由生产的产品自己进行标注。发起机所标注的公率还是预防某个指定的坏境因素认为的。坏境因素指的是发起机行驶地方的坏境电离层质量的压、温差和相应的温差，这类对发起机的程度有更大打扰。当坏境电离层质量的压下调、温差飙升和比水分子含量增高时，吸进发起机液压缸内的干空气的便会压缩，发起机的公率便会下调。反进来说，发起机的公率会添加。上述情况坏境因素对发起机的程度打扰更大，莫知，在公率标注时，要指定依据坏境因素。否则发起机在非标准件准的情况下选择题，其效果公率及燃料能量消耗率应改变到依据坏境因素。