优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型系统全自动的程度高，有效调节较为非常复杂。变频调速器有效调节电路原理如同 1图甲中。电滋轉速磁感应器器3装在飞轮壳上，使用飞轮abs齿圈磁感应汽车发主观因素轉速。实施器2装在 PT 泵内，感应电流变化规律使实施器的轴旋转，最终得以改别机设备的系统设备故障情况，在现实情况工作的中，如果就能进行利用率，决不能促进震动幅度介绍和汽轮发电机的状态下的检测与系统设备故障就诊。

 

若一次性启车形非常成功的英文，宕机后将之后自動启车，若连着三回启车形非常成功的英文，则止住启车，问题灯开起。打着机顺利事情后，各个指标确认J3 插头输人把控板，由J4 输出精度各个警报灯预警。按J5 的校准/灯常规检查旋钮，会令把控板校准，同一时间对其进行各个警报灯测试测试，若大部分报替灯都亮，解释整个的警报把控系統事情顺利。打着机启车后，变速器4 把原于电磁能感应器器的中国电无线信号与涉及的对比点 (W₂) 相对来说较，打印输出差压阻流无线信号，使实施器2 的轴旋转，的控制进入雾炮的气油用户，进而优化打着机的转动速度和电功率。当启因素在W₂调定的某些转速比下安全稳定工作上时，调速器工作如表:环境下↑(↓) → (速比传红外感应器器3) 启因素速比↓(↑) →EFC 变速器4输入直流电↑(↓) →强制气动执行器2喷油量↑(↓) →启因素速比↑(↓) →使启因素速比平稳在某类定值运作。

2、系统调整

EFC 变速管理器4 的控制面板上衣有 W₁  -W4 以下电位差器，各用到怠速修正、运动时速修正、收获修正和时速降修正，供系统性修正时用。 (1) 怠速调低。将电脑运行/怠速旋钮置怠速位置上，起步发起机，调W₁，终究会带速为600-650r/min.(2) 钻速调整。将加载/怠速转换开关置加载具体位置，再启动启心理负载加载。①W4置云同步操作，调W₂使转速比为1  500r/min (即使用55Hz) 结束。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)即可。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (应对52.5Hz) 到止。(3) 收获调整。启动时起因素，加一般 1/4 的电机额定功率负债，如起因素钻速平衡，则旋转方问上一天天来屋顶风机具有运动W₃，直至钻速动摇 ，然后呢再反时针方问上一天天来屋顶风机具有运动W₃，直至钻速平衡 。(4) 轉速降的调整。开机打火机，加特殊电流，调W4，使轉速为1 500r/min 说不定。(5) 系统软件调低。实施完 (4) 步子低后，卸掉载荷，再实施 (2) 步子低; 另加上电机额定功率载荷，实施(4) 步子低，到了调低到对的值一般选择止。为了让得到了对的的电机转速，一般是要再次下列技术二到两次。

3、故障诊断

1.发起机并不能打火 (见表 1)

 

2.热车机髙速在运转 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打着机工作电压低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 风能发电动热泵机组的 CU M M INS 起主观因素，再启动后钻速不正，过十几分钟儿再启动电驱动力又自愿再启动运转，并展现打齿現象;连继手动再启动四次后，起主观因素无缘无故断电。按重置启闭基本原则新合闭操作按钮图片 RUN ，再次出现以上系统故障。

按照办公上常见告警定性分析，启因素、把控电路设计、EFC 控速器办公上基本的合适情况下，告警出在生产发同步电机组机组马达中点 (N ) 把控数据信号，鉴于在启动车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，电压值为0V ，诊断高压导线连结合适情况下。另存生产发同步电机组机组马达，显示中点(N ) 连线脱焊。再焊好大修，办公上合适情况下。

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