康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵输出的的汽油阻力上限不低于300PSI（21kg/cm2）2.各种的喷油器都公有三根油泵管3.只不过有哪些热空气进人柴油体系也没有会使起倾向“失速”4.PT真空泵不需正时修整5.有80%左右两的气油广泛用于空气放凉喷油器后赶回到发动机盖，喷油器得见特别好的空气放凉6.噴射工作压力超范围达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这类担保非常好的雾化吸入7.油管接头接连处小量漏油对这个康明斯起思想输送热效率无影响力8.油表受液压油泵和油嘴调节9.打火机马力能够 控制维持，都不会存在马力材料耗费10.起倾向的停車是切割燃料的流动量11.通用的性好，完全相同的根基泵和喷油器作那些优化就应该应用于不一样规格的打火机在大规模内的耗油率和转动速度的影响。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压油阀输出的的汽压将高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从汽油泵中用单独引入喷油管3.当空气质量渗入柴油体系时打火机赶紧“失速”4.低压高压油泵想要正时修整5.只能是很少量的回油，喷油器没有很不错的散热6.喷洒于压强时间范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力油管接头联系处漏油将使此缸已停工作任务，若想使打着机额定功率变低8.剩余油受油阀控制9.要不停调低，以维持更优稳定性10.发起机车停是油阀居于不作业的的位置11.不相同工率和转速比标准的汽车发驱动力要重新开发另一种液压油泵。 

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