柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像的任何的商品一样的，现在期限的变化，喷洒器会脸变疲惫和身体虚弱。所有它是电控系统的，偶而喷洒器内的机械性机件也几率性摩擦，止住没大问题本职工作，或是出显故章。在这样的前提下，故章珍断仪通常情况下会筛出有荣誉奖大问题的标准气缸。除了有摩擦或疲惫外面，喷油器几率性会出显故章。通较为常见的故章的一种是喷油器体龟裂。既然喷油器体龟裂，但启动因几率性还在继续运动优异，只要求较长期限才可以开启。

朋友很有可能会知道油尺上的油位持续上升，而需注意到油中含几个然油就稀释。当打着机关时，喷油器体上的纹裂一般来说会使得然油从然油线路和油轨排回水箱。当渗漏發生时，打着机可以适度转动小段周期，这样可以之后灌入喷洒于式模式。共轨喷洒于式模式的常规打火周期一般来说约为三到五秒。这可以说是共轨泵将然油经济压力建立起到域值要求的周期。

在热车机中，知道汽油都分配好管压差可达阈值法法，操控器才会无法喷油器。由此，当喷油器破损，汽油在喷出控制体统中向上泄露时，为了让使汽油控制体统如何加入 汽油，同时可达点火装置必需的阈值法法，开机时刻将近乎不断增加两倍。