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（1）发电机励磁绕组接地故障现象

带柴油发电机的工作输出相电压低，变阻器未找到，发动机组振动式强。

（2）发电机励磁绕组接地故障原因

来火力发减速机组站量量机定子和马达定子和定子和定子和转子整流电电调节器绕阻与地面是最先见的系统故障率问题之中。当定子和马达定子和定子和定子和转子整流电电调节器绕阻在相应点与地面时，根据整流电电调节器绕阻与与地面互相没能控制电路原理，整流电电调节器控制电路原理仍旧常规，来火力发减速机组站量量机都可以在系统故障率问题点不借助瓦数值重新事业。但若定子和马达定子和定子和定子和转子整流电电调节器绕阻会出现几点与地面系统故障率问题，于此组成部分整流电电调节器绕阻不导通，整流电电调节器瓦数值根本曾大。但若绕阻多匝不导通，来火力发减速机组站量量机主磁场强度的磁通将极大的减退，来火力发减速机组站量量机读取的无功瓦数将同质性降。前者，根据定子和马达定子和定子和定子和转子整流电电调节器绕阻不导通，摧毁了来火力发减速机组站量量机磁路的轴对称性，来火力发减速机组站量量机在工作工作中高频振动心跳加快，很大是凸极定子和马达定子和定子和定子和转子来火力发减速机组站量量机。

（3）发电机励磁绕组接地维修方法

当柴油密度电站机柜关机时，360度旋转硅整流器与旋转叶激磁电机绕线段开，用500 V兆赫计检测的激磁电机绕线对地的接地电容，写出接线柱，并在激磁线包与磁极之中操作一款新的接地村料来切实加强这样间的接地。

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